山东地区炭黑扩能情况简析

2013年以来，国内的炭黑企业产能集中释放，仅2013年国内新增产能在20万吨以上。山东地区作为国内轮胎生产大省，产量占国内生产总量的40%以上，对炭黑的需求量较大，

　　而作为轮胎生产中比重较高的炭黑，近年来利润水平持续较低，部分中小型企业亏损严重，那么，近年来炭黑企业扩能有哪些推动因素呢?卓创资讯炭黑网现将山东地区的扩能情况简析如下：

　　表1 2013-2014年山东地区炭黑企业扩能情况一览

　　万吨/年

　　上表中可以看出，山东地区扩能总量在86万吨，约占国内扩能总量的40%。如果均能够按计划达产，那么无疑对国内的炭黑供应格局产生重要影响。卓创认为炭黑企业扩能主要有以下几方面的推动因素：

　　一是炭黑的议价能力相对偏低，上游煤焦油采购相对被动，冲击炭黑的生产成本，炭黑企业与煤焦油企业间的强强联手，一定程度上节约了部分采购成本;

　　二是山东地区轮胎厂家相对集中，在山东地区建厂占尽了地利优势，打通了下游销售渠道，为炭黑企业实现资金的快速回笼提供了先机;

　　三是虽然目前国内炭黑生产企业利润相对较低，但仍有利可图，2013-2014年国内炭黑企业毛利润情况如下图1，尤其炭黑价格波动不大，规模扩张一定程度上可带来相应的利润。

 　　2014年以来，国内环保压力不断增大，加大了国内炭黑生产企业的污水处理成本，尤其眼下进入四季度，国内雾霾泛滥，炭黑企业成为首个冲击对象，加之明年年初即将实施实施的新环保法，部分企业或因经营压力逐步整组淘汰。

　　目前国内炭黑行业的利用率偏低，产能过剩已成为历史遗留问题，扩能或许短期内能为企业带来一定的利润，但在当前的国内生产技术和条件下，炭黑行业若取得长久发展，无疑仍需行业共同努力研发新技术，提升国内国际上的竞争地位。